Čo je to mäkký štartér a ako to funguje?

Mäkký štartérje regulačné zariadenie motora, ktoré integruje mäkký štart motora, mäkké zastavenie, úspory energie zaťaženia ľahkým zaťažením a viac funkcií ochrany. Chráni motor a výkonovú mriežku nastavením množstva prúdu dodávaného motora, aby sa zabránilo nadmernému prepätiu prúdu, keď sa motor naštartuje, čím sa zlepší účinnosť a bezpečnosť systému.

Obsah

Pracovný princíp

Úvodný režim

Aplikačné scenáre

Pracovný princíp

Pracovný princíp mäkkého štartéra je založený na trojfázových anti-paralelných tyristoroch (SCR alebo usmerňovačov kontrolovaných kremíkom), ktoré upravujú vstupné napätie motora ovládaním vodivého uhla tyristorov. Počas štartovacieho procesu sa tyristory postupne zapínajú, čím sa znižujú vstupné napätie motora, čím sa znižuje počiatočný prúd. Keď motor dosiahne menovitú rýchlosť, mäkký štartér automaticky spojí motor priamo k napájaniu a obíde tyristory, aby sa znížilo tepelné straty a predĺži životnosť zariadenia.

Úvodný režim

Zvýšenie rampy: Postupne zvyšujte napätie nastavením vodivého uhla tyristora, ktorý je vhodný pre príležitosti, ktoré si vyžadujú hladký štart.

‌Ramp Konštantný prúd Spustenie: Udržujte prúdovú konštantu počas štartovacieho procesu, vhodné pre záťaže, ktoré vyžadujú konštantný krútiaci moment.

‌Step Štart

‌Pulse Impact Start‌: Na začiatku začiatku sa veľký prúd zapne na určitú dobu, potom klesne späť a potom lineárne stúpa podľa pôvodnej nastavenej hodnoty vhodnej pre zaťaženie, ktoré vyžadujú veľký počiatočný krútiaci moment‌.

Aplikačné scenáre

Mäkký štartérsa široko používajú v rôznych motorických systémoch, ktoré vyžadujú hladký štart, najmä vo vysokých zotrvačných systémoch. Pri spustení motora môže znížiť nárazový prúd, chrániť motor a elektrickú sieť a zlepšiť celkovú účinnosť a bezpečnosť systému‌